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Lotus Elise S2 111S

27.500 €
  • Lotus Elise S2 111S - 1
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HOUSE OF SPEED
Avenue DEPONTHIERE 60
4431 LONCIN
Département : Belgique (Blg.)
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Caractéristiques du véhicule

Marque Lotus Kilométrage 81000 km
Modèle Elise Mise en circulation 09/2004
Finition S2 111S Garantie 12 mois constructeur
Catégorie Cabriolet Couleur int. Noir
Energie Essence Couleur ext. Rouge
Transmission Mecanique Nb. de portes 2
Puis. fiscale - Emission CO2 163 g/km
Puis. DIN 160 ch (118 kW) Référence -

Description et équipements

Lotus Elise S2 – année 2004 – 160 ch – conduite à droite.

Une excellente opportunité pour découvrir l’univers Lotus, avec un modèle léger, vif et authentique dans sa philosophie. L’Elise offre un rapport poids/puissance exceptionnel et un comportement routier d’une précision rare.

Cette version 160 ch, associée à la structure en aluminium extrudé et à la carrosserie composite, propose une expérience de conduite pure et sportive.
Idéale comme première Lotus pour profiter pleinement des sensations de la marque.

Options
VVC
Climatisation
Stereo radio
Hardtop


La Lotus Elise est introduite en 1996 comme un roadster ultraléger incarnant la philosophie historique de Lotus : light is right.
Elle repose sur :

- un châssis en aluminium collé, révolutionnaire à son lancement ;
- une carrosserie en matériaux composites ;
- un moteur central ;
- une recherche extrême d’agilité et de légèreté.

L’Elise devient rapidement un modèle emblématique de la marque, combinant efficacité, pureté et accessibilité par rapport aux modèles plus extrêmes (Exige, 340R, 2-Eleven).

La Série 2 (S2) est lancée en 2000, avec plusieurs évolutions majeures :

- amélioration du châssis aluminium (plus rigide, compatible normes crash plus strictes) ;
- design modernisé ;
- meilleure ergonomie ;
- finitions supérieures.

Les Elise S2 à moteur Rover représentent :

- les exemplaires les plus légers de la lignée ;
- les modèles les plus proches de la philosophie originelle de l’Elise ;
- les dernières Lotus à utiliser le bloc Rover avant la transition vers les moteurs Toyota (à partir de 2004–2005 selon marchés et versions).

Elles sont aujourd’hui recherchées pour leur caractère pur, leur sonorité, et une expérience plus analogique que les générations suivantes.

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