Caractéristiques du véhicule

Description et équipements

conduite à droite

• MG TC iconique de l’après-guerre
• Moteur XPAG quatre cylindres 1,25 litre (1.250 cc) avec boîte manuelle
• Bonne restauration professionnelle effectuée
• Teinte beige classique avec capote renouvelée
• Kilométrage affiché de 40.524 miles (kilométrage relevé)
• Conduite à droite (RHD)
• Documents d’immatriculation belges

La MG TC est l’un des roadsters britanniques les plus emblématiques et pleins de caractère des années 40. Ce modèle a joué un rôle clé dans la popularisation des voitures de sport après la Seconde Guerre mondiale et est aujourd’hui considéré comme un véritable classique du segment pré- et début d’après-guerre. Grâce à sa construction légère, son expérience de conduite à ciel ouvert et sa mécanique pure, la MG TC offre une expérience de conduite authentique et nostalgique, encore très recherchée aujourd’hui.

Cet exemplaire se présente dans une élégante teinte beige classique et bénéficie d’une bonne restauration professionnelle. La capote renouvelée et la finition soignée offrent un excellent équilibre entre authenticité et facilité d’utilisation, ce qui rend cette MG particulièrement intéressante pour les amateurs de roadsters britanniques traditionnels.

Notre équipe d’inspection chez Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise avec les constatations suivantes.

Données techniques
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• Marque : MG
• Modèle : TC
• Année : 1947
• Date de première immatriculation : 15/09/1947
• Moteur : 1.250 cc XPAG quatre cylindres
• Transmission : Boîte manuelle
• Position du volant : Droite (RHD)
• Couleur : Beige
• Kilométrage : 40.524 miles (kilométrage relevé)
• Numéro de châssis : XPAG7775

État et points d’attention
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• Restauration et originalité : bonne restauration professionnelle


• Carrosserie : repeinte et en bon état avec traces d’utilisation
• Peinture : repeinte avec traces normales d’utilisation


• Soubassement : réparé et en bon état avec traces de graisse
• Point d’attention soubassement : légères traces d’huile au moteur, à la boîte et au pont arrière ; bouchon de vidange du réservoir légèrement humide


• Pneus : en bon état, encore utilisables plusieurs années


• Intérieur, capote et tapis : joliment restaurés ; capote renouvelée en tissu ; tapis en très bon état


• Contrôle du numéro de châssis : refrappé et bien lisible (longerons droit/gauche et roue arrière gauche)
• Remarque identification : véhicule immatriculé sur le numéro moteur
• Compartiment moteur : état honnête et soigné

Moteur et technique
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• Moteur : bon état honnête
• Fluides et entretien : bien entretenu
• Batterie : bon état


• Embrayage : fonctionne bien
• Boîte de vitesses : fonctionne bien
• Freins : réparation nécessaire
• Remarque : efficacité de freinage actuellement insuffisante
• Frein à main : réglage nécessaire

Électricité
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• Klaxon, essuie-glaces et tableau de bord fonctionnent


• Éclairage : fonctionne bien

Suspension et essieux
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• Réglage nécessaire
• Remarque : jeu présent au niveau des roulements ou arbres de transmission arrière

Documents
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• Documents d’immatriculation belges

Ce MG TC est visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgique).

ou appelez le +32 (0)472 40 13 38.

Voir nos vidéos supplémentaires :

Garantie https://www.youtube.com/watch?v=Hddtep8ekn0&t=1s

Kilométrage des voitures anciennes (km/miles) https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po

Procédure d’achat https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ